尿素全面大漲，2022年國內(nèi)尿素價(jià)格走勢(shì)如何？
2021年是迎來了全面性上漲，就連我國也不例外，據(jù)報(bào)道，繼韓國“尿素荒”之后，日本尿素突然出現(xiàn)緊缺，12月緊缺情況加劇，價(jià)格漲了近10倍。在正常年份時(shí)，我國尿素為1600-1700元/噸，不過去年年底前漲至1800-1900元/噸，而今年價(jià)格更是漲至3400-3600元/噸，直接翻倍上漲，不少農(nóng)民抱怨種地成本高。
不過，中國尿素之所以漲這么高，很大原因在于出口利潤更高，畢竟國際尿素已漲至6000元/噸，很多肥企加大出口量，使得國內(nèi)尿素供應(yīng)偏少，結(jié)果尿素需求偏緊，價(jià)格上漲。
但隨著發(fā)改委的多次約談甚至立案調(diào)查，嚴(yán)厲打擊哄抬肥價(jià)，使得尿素價(jià)格開始回落。12月份尿素行情接連走跌，目前全國均價(jià)已降至2400-2600元/噸。
尿素走高
眾所周知，天然氣、煤炭是化肥的主要生產(chǎn)原料，然而今年全年，天然氣、煤炭價(jià)格均迎來了一波大幅度走高，使得化肥生產(chǎn)成本加大，不少國際廠商只能減少生產(chǎn)規(guī)模甚至停產(chǎn)，這使得國際尿素價(jià)格持續(xù)走高，多國深受影響。
如澳大利亞，因中國尿素出口偏少，結(jié)果導(dǎo)致該國不少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛暫停上路，可能來年1月貨運(yùn)供應(yīng)鏈將斷裂。據(jù)悉，澳洲近50%的貨車均是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但這類貨車需要添加尿素環(huán)保劑，不然汽車就會(huì)因污染無法上路。
但澳洲的尿素80%從中國進(jìn)口，自中國暫停磷酸尿素出口后，澳洲就陷入了尿素危機(jī)中。而該國只有一家尿素生產(chǎn)商，且其中一工廠即將關(guān)閉，結(jié)果使得澳洲政府慌亂不已，不知該如何是好。
據(jù)悉，澳洲的尿素存貨只能再堅(jiān)持一個(gè)月，如果這期間沒有解決尿素進(jìn)口問題，那該國物流業(yè)將備受打擊。
新年尿素走勢(shì)如何？
相比尿素大漲，我國的尿素反而從3400元每噸降至2400元每噸，目前尿素價(jià)格總體偏穩(wěn)。而尿素走跌，主因是從10月份開始，官方限制尿素的出口，再加上我國也出臺(tái)了多個(gè)政策，力保煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定輸出，保證肥企產(chǎn)能穩(wěn)定供應(yīng)，避免因“環(huán)！睂(dǎo)致產(chǎn)能減少。
不過就算如此，我國1-11月份出口的尿素依舊高出2020年同期40萬噸，出口量為526萬噸。因此，國際上抱怨我國尿素出口減少是無稽之談，只能說它們的需求太大。
相信在國家的多個(gè)政策調(diào)控之下，今年肥企必然會(huì)優(yōu)先國內(nèi)使用，再加上產(chǎn)能穩(wěn)定，預(yù)計(jì)新的一年里尿素價(jià)格會(huì)繼續(xù)偏穩(wěn)，價(jià)格將穩(wěn)定在2300-2500元每噸，大家咋看？（來源：尿素網(wǎng)）